平顶候车亭也就是，直线式候车亭顾名思义不改变原有的道路形式，将候车亭设置在道路的两旁，站点形式比较单一。这是最传统的候车亭设置形式。缺点是很容易引起道路堵塞的问题。
港湾式候车亭是在站点位置拓宽路面，这样使公交车在停靠的时候不会影响其他车辆前行，从而减少了公交车进出站对道路交通造成的影响。
直线式候车亭与港湾式候车亭的区
一：当路段车流量较小的情况下，可以设置直线式候车亭。但是随着路段车流量增大，公交车对社会车的影响也会逐渐增大，建议这种情况下需要将直线式候车亭改为港湾式候车亭。可以减少道路堵塞和影响社会车辆行驶的问题。
二：港湾式候车亭由于设置的位置不占用车道位置，所以不会对其他车辆行驶产生影响。而直线式候车亭一般都会占有行驶车道或非机动车道，所以在公交车靠站的时候不仅会影响社会车的行驶还会给骑行的人群带来危险。三：港湾式候车亭一般用于主路车道数为双向四车道的城市主干路和未设置公交专用车道的路段。而直线式候车亭是直接设置在路段的车道内，在公交车停靠时会占有行车道，这类候车亭一般设置在公交专用道的城市交干路和支路。
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